FSA カーボンフラットハンドルを切断

昔MTBに使っていたFSAのカーボンフラットバーを切断してみました。
切断面です。


こちらがバーボア側。ステムで挟む方です。
肉厚がありますね。ちなみにクランプサイズは25.4mmです。



こっちがハンドルの両端側。

肉厚が薄いです。

カーボンの積層数（専門用語でプライ数？）を変えて軽量化していることがわかります。


このハンドルは5年ぐらい舗装路で使ったのかな？毎日ではありませんが。落車も数回しています、。
まぁいつ折れてもおかしくないかなーと思いながら使っていましたが、以外に大丈夫でしたｗ

今はTNIのカーボンメーターステイの延長用に使っています。

Devcon アルミパテ

ドグマ！ドグマ！ドグマ！ドグマぁぁあああわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ドグマドグマドグマぁああぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ピナレロ・ドグマたんのSKYカラーの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
カーボン60tのドグマたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
DOGMA2決まって良かったねドグマたん！あぁあああああ！かわいい！ドグマたん！かわいい！あっああぁああ！
DOGMA2も発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！コミックなんて現実じゃない！！！！あ…よく考えたら…
ド グ マ ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！イタリアぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？モビスターカラーのドグマちゃんが僕を見てる？
モビスターカラーのドグマちゃんが僕を見てるぞ！ドグマちゃんが僕を見てるぞ！挿絵のドグマちゃんが僕を見てるぞ！！
フル電動デュラのドグマちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはドグマちゃんがいる！！やったよケティ！！ひとりでできるもん！！！
あ、コミックのドグマちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあアン様ぁあ！！セ、セイバー！！シャナぁああああああ！！！ヴィルヘルミナぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよドグマへ届け！！イタリア・トレビゾのドグマへ届け！

関西シクロクロス・第9戦みなと堺グリーン広場 観戦

関西ではこの冬の時期に京都の自転車連盟が中心となってシクロクロスレースを各地で開催しています。

シクロクロスの競技についてはいろいろと予備知識が有りましたが実際レースを見たことは無いので
観戦してきました。第9戦みなと堺グリーン広場。
ディスクの慣らし運転も兼ねて。


朝5時半起床、6時半出発。場所は堺です。
会場まで片道48kmでした。

会場直前でキャノンボーラーでヒルクライムが鬼のように速いJestKTさんと合流。

堺の工業地帯の奥にある広場なんですが想像していたよりもかなり広く、コースもいろいろなシチュエーションが
混ざった相当難しいコースに見えました（これでもカンタンな方らしく）。





コーステープで区切られているので目の前で観戦できました。
なんかのどかというか、ほのぼのしてていいですねｗ


レースに出場してた黒メガネちゃんいわく木の根っ子と枝と道幅が狭くなるのですごく厄介だったという
木のゾーン。




シケイン。担ぎでみんなクリアーしていくわけですがすごくスムースに段差をクリアしていくので驚きました！
降りる前と降りたあとで速度が変わらない。


マスターの表彰。
真ん中が"MASSA"こと三船さんです。ほかをぶっちぎりにしていく速さでヤバかった。


時間が無いのでざっとこんだけ！ごめんなさい

再来

長かった・・・


長すぎた・・・






ピナレロの盗難。





あずにゃんコリマディスクの喪失。







一時は痛自転車を、自転車すら辞めようかと思ったこともありまして。
思い悩んでいた自分が居ました。
犬速さんが痛自転車に乗ってない・・・


自分は何のために走っていたのか、何を求めていたのか・・・・

トレーニングにそれをぶつけることで自分を誤魔化していたのかも。




でも、今日やっと吹っ切れた気がします。

Continental Gator skin

前後ともタイヤ交換しました

wiggleでゲータースキンがペアでチューブ*2付属で5600円程度と安かったので
買いました。





25Cです。ちょっと太め。


でも、これワイヤービードだった・・・！迂闊だったｗ


以前使ってたブリジストンのRR2は一度もパンクすることなく4000kmぐらい走りました。
（ローテ有り）

摩耗っぷり。黄色いのは耐パンクベルトです。

ほとんど山が消えてフラットになってますね。


新品のタイヤはワックスがかかっていてスリップしやすいので全開走行は40kmほど軽く慣らしてからですね。

フィッシング詐欺サイト的なものに関して不まじめな注意喚起をする記事

さんれんきゅー。暇ですね。


なのでネットを徘徊していると怪しげなショッピングサイトが。。。。




自転車屋さん.com





突っ込みどころ満載です。笑うしかねぇｗｗｗｗｗｗ






こんにちは！店長の竹内です！

竹内さんktkr！ｶﾜﾕｽ！


なんか画像使い回しっぽかったんで
画像検索してみました







ﾄﾞｩﾌﾄﾞｩﾌﾄﾞｩﾌｗｗｗｗｗｗｗｗｗ








掲載しているものは1割にすぎない、あとの9割はﾅｲｼｮ♥





ショップとしてそれでいいのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

というかなんかやばそうなニオイしかしねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ


そんで☆そんで☆そんで☆そんで☆

verisignの証明書発行のアレ。









画像かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



(このヴェリサインの証明書を発行してもらうにはそれなりの信用とお金と手間がかかるものです。
まして、こういった画像でヴェリサインが発行されるはずもないです。）









あと、住所と名前と電話番号（そもそも携帯の時点でおかしい）とメルアドが画像でした。




あと、このサイトがすげー面白かったのでWeb魚拓とっておきました☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ


みんなで遊んでね！ｗｗｗｗｗ



http://megalodon.jp/2012-0109-2210-08/roadbike2.shop-pro.jp/

ディスクホイールのアレ

やぁ。





ボクの名前はきゅ（ｒｙ



ディスクホイールに必需品の、ポンプアダプタ。
私もヒラメの横カムを持っていますが、それ以外のアダプタも今回紹介してみます。



このロゴはまどか★マギカ風タイトルロゴジェネレータで作りました
ﾊﾟﾗﾘﾗﾋﾟｯﾎﾟﾋﾟｰﾊﾟﾗﾘﾗﾋﾟｯﾎﾟﾋﾟｰﾊﾟﾗﾘﾗﾋﾟｯﾎﾟﾋﾟｰ




ほむらちゃんのバズーカシリカのその名もディスクホイール用口金です。

インタマ扱いで、だいたい1200円ほど。



携帯にわりと便利なサイズ。一番上は比較用にヘッドフォンプラグのアダプタ（太い6.3mm）を置いて見ました。
一番下のアダプタをねじ込むことでホースに差し込んで固定することができます。

一番下のアダプタを外した状態ではネジの直径が米式と同じサイズで、そのまま携帯ポンプなどでくわえさせて
空気を入れることができます。


LEZYNE SLIP CHUCK


ちょっとQBがいい具合にキモくなりました。
これはレザインのフロアポンプとMICRO FLOOR DRIVE、SWIVEL DRIVE （廃盤）専用のフレンチバルブ用アダプタです。
2012モデルのレザインのフロアポンプにはこれのナイロン製バージョンが標準で付属しているみたいですね。

レザインの携帯ポンプ、以前所有しててかなりデキがいいのは知っていましたが、
ねじ込み式のためフレンチバルブのバルブコアが外れるものと相性があまり良くなく、
（コンチネンタル、シュワルベなどのチューブですね）
ホースを緩めて外す際にﾌﾟｼｭｳ・・・とバルブコアごと外れる事態が何度か経験あり。

で、これを使えば押し当てるだけで空気を入れられるので、バルブコアの外れるチューブでも安心して
レザインの携帯ポンプで空気を入れられるなーと思って買って見ました。



このレザインの口金はさっき試したところ、
わりとしっかりバルブに食いつくので、ゴムパッキンの消耗が激しいようで、6個交換用パッキンが付属しています。

シリカのやつは、しっかり押さえてないと空気が漏れるｗ


ヘッドのコンパクトさでは、シリカに軍配があがりますね。


これは知り合いのAE100君が持ってるアラヤのハニカムディスクですね。
かなりバルブ窓が狭いです。


これは、シマノPROのクリンチャーディスクですね。
（2012モデルでバージョン変わりました）


で、こっちはFFWDのクリンチャーディスクです。



このPROとFFWDですが、バルブ窓が丸くて、かなり狭い（ヒラメでもタイヤによっては厳しい）
ので、上にあげたようなディスク用のアダプタを使わないと、空気がとても入れにくいです。


＊余談＊


FFWDと、シマノPROのディスク、製造元は同じだと思います。（あくまで推測）
両方共バルブ窓の形状が丸くて狭い、ハブがシマノ製で、カップアンドコーンのベアリングであることなどから。
でもFFWDの方にはカンパ用のフリーボディの設定があるんですよねｗ

シマノPROディスクは表面が12Kカーボンフィニッシュで、FFWDのものは3Kカーボンフィニッシュです。
ディスクの形状はどちらも円錐形で、ステッカーが貼りにくい仕様になっています。
お値段はPROの方が高いですね

が、2012でシマノPROディスクがモデルチェンジし、ROHACELLというとても強度のあるっぽい
ハニカムを使うようになったので、FFWDと差異が生まれてきましたね。

コミケ帰り

コミケ三日目が終り、ホテルに帰ろうとペダルをこいでいた。
たしかかちどき橋のあたりだろうか、ペダルから足を離したら
クリートのバネが折れた。これで三回目である。
まぁ足が離れなくなるとか、そういうトラブルにならないからいいかなと思ってる。
そのままの状態でホテルまで走り、Twitterにスピードプレイのクリートを置いているショップが無いか訪ねたところ、
（大晦日だったので、早く締まる店舗が多かった）御徒町のODBOXを教えてもらった。
ホテルも秋葉原へのアクセスを考えて御徒町に取っていたので、すぐさまホテルから徒歩で買いに向かった。

クリートを交換し、コミケの疲れもあったのですぐさま寝てしまった。

翌朝（元旦）、
荷物をまとめ、ホテルをチェックアウト。
とりあえず段ボールに同人誌（戦利品ともいうw）を積めて発送。ガイさんがガムテープを買ってきてくれたので借りる。

9時に日本橋…とTwitterに書き込みしたが、少し遅れてひまった。
日本橋にはニコニコ自転車部のよっしーさんとひなたさんがいらっしゃってた。
青いマグネシウム時代のドグマである。しばらくすると鬼畜ｱﾎﾞﾊﾞさんもマドン6.9SSLで颯爽と現れた。

ｱﾎﾞﾊﾞさんからメイタンCC、アミノバイタル、アミノ酸と、クエン酸の入ったアレをいただく。
そうしてしばらく雑談しながら
見送られた。

で、日本橋を越えて東京駅あたりでパンクしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新年あけおめパンクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コツコツタイヤが回るたびに音がするのでタイヤにガムでもこびりついた？と思いタイヤをさわるとなにかが刺さっている。

ﾌﾟｼｭｳ…と空気が抜ける音とともに俺のやる気もﾌﾟｼｭｳと凹んだ。ちなみにGP4000
パンクしたのは前輪でスキュワーを外しててきぱきチューブ交換。
異物は無いのでチューブを嵌め込んで空気を入れる。
しかしポンプが小さく、一度に入れれる空気の量がかなり少ないため、相当数ポンピングしたものの
かなりゆるい空気圧で走ることとなった。


１５号線を南下。ローソンで一度軽く補給。助六弁当など。正月気分が感じられないｗ
１５号は左折レーンが多く、キャノボには向かないかなー。
そのまま蒲田駅あたりまで走り、ダンボールを見つけた。荷物を
送って軽量化してしまった。


足取りも一応軽くなったところで再度出発する。
多摩川を超えて神奈川県川崎市へ。土手の道はちゃんとスロープが大きくて押しやすい。
15号線から国道1号線へ、川崎のあたりで戻す。駅前ですこし道に迷った。
第二京浜から線路の上をまたいで横浜へ。
戸塚の開かずの踏切は例の地下通路でパス。バイクの人が押していく姿をよく見た。

不動坂以降バイパスと並走するので誤ってバイパスに侵入しないように気をつける。
30号線で国道134号へ、湘南沿い。

走り初め？と思しきローディに後ろに着かれる。後ろに着くなら声かけて欲しかったなーｗ

30号と134号の合流地点ですこし海岸沿いに出てみたがやっぱり海沿いはいですね、しかし
早いとこ箱根を越えないと夜になってしまうｗｗ
（ここで13時52分ごろ。）
花水川で134号を離れ、1号へ戻す。小田原のクランクの部分より一つ手前あたりのローソンで補給。弁当と
薄皮。
箱根は三枚橋（旧道）から登った。温泉街を抜けるまでは結構ゆっくり。斜度結構あるし。
グレーチングから湯気が・・・

（*´ω｀*）温泉入りたい。。。

七曲りの10％区間がかなり鬼畜であった。
上に行くにつれて交通量も少なく、景色も殺風景になる。荷物もあってかなり心が折れそうに
なることもあったが足をつかずに国道1号との合流地点へ。
芦ノ湖付近、箱根駅伝を見るためか、湯治のためか渋滞していた。箱根って夕方混みますよね。

しかしここまで来れば静岡までもうすぐ、箱根峠846mの看板を拝む。
箱根エコパーキングを過ぎて一気に下る。三島の夜景が綺麗だ。
下ってる最中にライトの電池が切れそうになったｗｗｗｗ
怖いｗｗｗ

どうにか点滅ライトも駆使しながら静岡県三島へ。ちょっとだけパラパラと雨が降っていたが気にする程でもなし。
あんまり寒くなかったけど公園でホットのカフェオレを飲んで落ち着く。
沼津から380号をダラダラと。

東田子の浦のコンビナート？港湾あたりで裏道的なものを見つけた。
しかし歩道なので、あまり役にたつかどうかはわからないｗ
道の駅富士でまたカフェオレ。カフェオレで休憩大好きだな俺。

富士川を越える。富士山は夜なので見えないが、頂上が明るくて思わず噴火？
と思ったがライトアップらしい。ちょっと不気味だった。

富士川を渡ったあとは県道396へ。

由比ーーーー！

静清バイパスに間違えて突入しないように気をつけつつクソ狭いバイパスの歩道へ。
例のスマル亭のチェーンとグレーンチングのダブルトラップに気をつける。
新しい自転車道っぽいものが工事中であった。

駿河健康ランドの脇を抜けつつ清水へ。ミニストップで補給と休憩。

と、ここでキャノンボーラーのshow_gunさんからお茶のお誘いが！


乗るしか無いこのビッグウェーブ。


待ち合わせの静岡駅に40ｋｍ巡航で到着。
駅前なので紳士的に自転車を押して歩く、それらしい人が向こうからやってきた。
カツンカツン、ああ、間違いない、キャノンボーラーのshow_gunです、そんなオーラを漂わせて
いる、この人だ。

元旦の23時に自転車で帰る途中に静岡駅で会えるとか奇跡に近いｗｗｗｗｗｗ

軽く挨拶を交わせていただき、喫茶店とかで軽くお茶しようとおもたが
なにせ元旦なのでバードカフェ（笑）ぐらいしか開いてないということで
ミニストップ（2回目）へ。

イートインから見える場所に自転車を置く。show_gunさんのマシンはGIANTの入門機である
DEFY1の2009年モデルだ。ホイールがアルテグラになってたりいろいろ改造してあるけど
速い人が乗ればポジションが出てるならマシンはなんでもいいというか自転車の本質は
スポーツであるということを物語っていた。

お話させていただいた内容はキャノボについていろいろ・・・
show_gunさんはブルベの人でその流れでキャノボをやることになったのだとか
1200のブルベだとかいろいろ・・・
レースに出ないと向上心や自分の肉体の限界まで追い込まないので速くなれない、などなど・・
貴重なお話を聞かせてもらった。
話をきかせてもらって興奮したので静岡で止まる予定だったがレッドブルを入れて
もうすこし走ることにした。

少しだけ前を引いてもらったが0からの加速がすごかったｗ

show_gunさんと別れ宇津ノ谷峠へ。



朝比奈さーーーーーーーーーーーーーﾝ！


み（ｒｙ





なんだかんだで疲労が蓄積したのかかなり巡航速度が落ちる。
島田あたりのネカフェで止まることにした。

ﾁｭﾝﾁｭﾝ・・・

ネカフェを退店したのは朝8時、とりあえず大井川鉄橋を越える前のファミマで朝飯。
早速金谷の山が待ち受ける。登って行くと朝日に照らされた町が見えて綺麗だ。
ささっと越えて袋井市へ。デイリーヤマザキ袋井国本のイートインでまったり。
出だしからかなり風きつく、輪行に切り替えようと思う次第。いろいろ
切符などを調べて出発。


ぐぉぉぉ向かい風ｷﾂｲ！20ｋｍも出ない。とりあえず浜松の駅前の金券ショップで
18切符ばら売りを探してみるがどこも売り切れ。ぐぬぬ。








弁天島の海浜公園で夕日を写真に納めてみた。しかし、風は依然としてきつく、
ときおり台風か！？と思わされるような突風。危うくバランスを崩して転倒しそうになること数回。

大阪から東京へ向かうならすごくいいペースで走れるのでは・・？

風に体力を持っていかれ、豊橋で撤退。こうして新年走り初め300ｋｍはおわりました。