コンチネンタル・コンペティションチューブラー開腹

宇都宮行きの際にnotubeでも防ぎきれないパンクのためあえなく200kmで
使用不能になったコンペティションチューブラー22Cを開腹しました。




タイヤサイドから切り込みをいれるとすぐに分解できました。




チューブラーの真ん中、白い布に縫いつけてタイヤを「閉じて」いました。




200km使ったあとでトレッドの厚みはおよそ3mm、下にあるゴムとは違う部分がベクトラン繊維でできた
耐パンクシールドのようです。



チューブの中身はコンチネンタルのチューブです。
ノーマルチューブなのか、軽量タイプか気になったので重量を測りました

61g（中に入れていたNotubeシーラントは抜きました）です。
以前、コンペティションを計量したときはおよそ260gあったので
コンペティションチューブラーの中身は

チューブ:約61g
タイヤ:200g？